Dumper terlacak kompak dan serbaguna yang mengintegrasikan-pemuatan mandiri,-transportasi off-road, dan pengumpan hidrolik ke dalam satu alat berat. Dirancang untuk memecahkan-tantangan penanganan material dengan akses sempit di bidang konstruksi, pertamanan, pekerjaan dasar, dan pertanian.
Spesifikasi Teknis
|
Kategori |
Parameter |
Spesifikasi |
|
Pertunjukan |
Kapasitas Beban Maksimum |
1.200kg |
|
Volume Kotak Kargo |
594 L |
|
|
Kemampuan Memanjat Maks |
25 derajat (tergantung medan dan muatan) |
|
|
Kecepatan Perjalanan |
5 km/jam |
|
|
Ukuran |
Lebar Sasis |
900 mm (Ultra-akses ringkas) |
|
Dimensi Keseluruhan |
Tanpa Pedal Kaki: 2.060 x 900 x 1.400 mm Dengan Pedal Kaki: 2.470 x 900 x 1.400 mm |
|
|
Lebar Lintasan / Kontak Tanah |
180mm / 1.000mm |
|
|
Jarak Bebas ke Tanah Sasis |
140mm |
|
|
unit daya |
Tenaga / Perpindahan Mesin |
13,5 HP / 420 cc |
|
Tipe Mesin |
Tunggal-Silinder, OHV, 4-Tak, Berpendingin Udara |
|
|
Kepatuhan Emisi |
Bersertifikat EPA / Euro V / CE |
|
|
Jenis Bahan Bakar & Kapasitas Tangki |
Bensin / 6,5 L |
|
|
Hidrolika |
Sistem Tip |
Tipping Hidraulik (sudut tipping 90 derajat) |
|
Hid. Sudut Rotasi |
260 derajat |
|
|
Jarak Bebas dari Tanah Setelah Terguling |
300mm |
Fitur Utama & Wawasan Teknik Praktis
Kapasitas Muatan vs. Volume Kotak Kargo
Meskipun alat berat ini menawarkan volume kargo 594 L, kapasitas maksimum tetapan ditentukan oleh berat (1.200 kg). Bahan padat mencapai batas berat sebelum kotak kargo terisi secara visual. Selalu hitung muatan pengadaan berdasarkan kepadatan material, bukan volume kotak saja.
Sistem Pemuatan Mandiri-Terintegrasi
Pemuat pemuatan{0}}yang dipasang di depan memungkinkan material lepas (tanah, agregat, pasir) dikikis dan dimuat langsung dari tanah. Hal ini meminimalkan ketergantungan pada ekskavator terpisah atau pemuat sekunder di lingkungan-yang terbatas ruangnya.
Desain Sasis Ultra-Sempit 900 mm
Direkayasa untuk menavigasi gerbang taman sempit, jalur perumahan, dan pintu masuk dalam ruangan tanpa merusak properti di sekitarnya.
Opsi Kustomisasi:
EPA Stage V AS, Euro V Eropa, atau konfigurasi mesin standar.
Lukisan warna RAL khusus, papan nama OEM, dan label keselamatan lokal.
Tempat tidur kargo yang diperkuat, kompon track karet khusus, dan kontrol hidraulik khusus.
Kontrol Kualitas & Jaminan Kepatuhan
Pemeriksaan Sistem Hidraulik:Pengujian tekanan di seluruh silinder, sambungan selang, dan rakitan rotasi 260 derajat.
Penyelarasan Track & Undercarriage:Dorong pengujian torsi motor dan lacak penyesuaian tegangan pada kondisi beban aktual.
Komisioning Mesin:Pemeriksaan performa rentang RPM penuh dan validasi emisi.
Pertanyaan Umum
Q: Apa perbedaan antara volume kargo 594 L dan kapasitas muatan 1.200 kg?
J: Angka 594 L mengacu pada ruang volumetrik ember, sedangkan 1.200 kg adalah batas berat maksimum. Material-kepadatan tinggi seperti beton atau kerikil basah akan mencapai batas berat 1.200 kg sebelum ember secara fisik penuh.
T: Apakah mesin ini dapat memuat material sepenuhnya dengan sendirinya?
J: Ya. Mekanisme pemuatan mandiri depan-yang terintegrasi mengumpulkan material tanah lepas langsung ke dalam kotak kargo. Kinerja praktisnya bergantung pada kelembutan material, kondisi tanah, dan kedalaman pemuatan yang diperlukan.
T: Bagaimana cara alat berat menangani tanjakan dan medan yang kasar?
J: Dumper memiliki kemampuan pendakian maksimum 25 derajat. Performa praktis bervariasi tergantung pada total muatan, keteguhan permukaan tanah, dan traksi lintasan. Untuk medan lunak atau curam, disarankan untuk mengurangi muatan dan mengendalikan kecepatan perjalanan.
T: Sertifikasi emisi mesin apa yang tersedia untuk pasar internasional?
J: Kami menyediakan opsi mesin yang memenuhi standar emisi EPA Stage V AS dan Euro V Eropa, sehingga memastikan kepatuhan penuh untuk impor Amerika Utara dan Eropa.
T: Apa saja opsi penyesuaian dan waktu tunggu untuk pesanan OEM?
J: Opsi OEM mencakup cat bodi khusus (warna RAL), label merek, pemilihan mesin, dan bentuk bucket yang dimodifikasi. Waktu tunggu produksi standar adalah 15 hingga 20 hari setelah persetujuan spesifikasi.
